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沈伯洋影片訪談

2026-08-18《POP大國民》林穎佑(代班)專訪沈伯洋 談「顧弱勢、合程序、不舉債!沈:普發現金就無妨!/ 為何提『夜間市長』?沈:更有效管理城市!」

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片段目錄與摘要

  1. 普發一萬的立場與條件

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    4:28–12:32

    主持人問起賴總統提出明年普發現金一萬元的看法,沈伯洋表示他過去反對,理由是立法院不能增加預算,且普發前應先照顧弱勢、不能舉債。他認為今年由行政院提出,健保、社福與國民年金等支出已加碼,且不需舉債,三項條件都過了,因此值得討論;他也說市政府若符合同樣條件可以加碼。他認為2024至2025年立法院的提案情境不同,當時提出大量天馬行空的預算,目的是讓財政癱瘓。

  2. 十八至二十二歲青年基金

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    14:45–18:50

    主持人問為何在普發一萬之外另提青年政策,沈伯洋說AI帶來的紅利應讓傳統產業、新創與商圈也受照顧,且南北物價與房價差異大,齊頭式發放不公平,因此城市要自行彌補。他借鏡英國與首爾的青年新創基金,提出中央為六至十八歲兒少每月存錢,台北市再於十八至二十二歲加碼,讓青年二十二歲時約有五十萬元資金;領取時需完成理財與防詐課程,並附上結婚、長照等資源小冊,動用資金的設計類似信託。

  3. 青年AI工具入口網站

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    18:50–21:56

    沈伯洋說AI工具太多,民眾常要在不同工具間切換,因此構想一個入口網站,十八至二十五歲青年登入後可直接看到各AI工具的連結,並使用政府提供的額度。他比較現行補助要先自費、修過AI課程、寫心得報告並申請,流程太累,而新手最需要AI,因此改為先給額度;十八至二十五歲可每年使用,二十五歲後轉職者也可在四十五歲前再獲兩年額度。他也提到AI已進入教學與生活,並感謝淡江大學提供的淡小虎工具。

  4. 夜間市長的概念

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    21:56–25:19

    沈伯洋說夜間市長在全世界約有三四十個城市採用,核心是不能用白天的邏輯管理夜晚,涉及大夜班下班回家的安全、攤商收攤後的垃圾清運、住戶與夜間活動的噪音摩擦,以及夜跑場所的安全。他提到杜拜不分白天與夜間,阿姆斯特丹由各行業代表選出夜間市長與市政府溝通;他認為紐約與阿姆斯特丹做得不錯、倫敦普通,英國也有失敗的案例,國外經驗可供參考,不宜一次判定成敗,並提到可延長晚間營業時間。

  5. 雙城論壇與無限城構想

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    28:52–33:13

    主持人問沈伯洋如何看待台北與上海的雙城論壇,並提到他曾遭中國制裁。沈伯洋說他主張辦「無限城」論壇(取自動漫梗),台北應與紐約、東京、倫敦等城市每年與不同城市合辦論壇;論壇要有市民與產業參與,並追蹤前一年的成果。他想把留學後回台的人才挑選為「市民外交官」,讓人才出去又回來,代表台北或台灣交流;他也質疑過去十年與上海辦雙城論壇的效益。

  6. 赴中交流的風險與透明化

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    33:13–40:47

    沈伯洋認為台北與上海交流效益低,互換公務員與交換交通資訊都有風險,因中國對台灣有敵意,應改與全世界交流。他說跨越兩岸的交流已經開啟、沒有回頭路,風險高低取決於身份與行為:立委因掌握機密資料風險較高,宗教交流風險較低;他曾列出七種身份與十三種行為,主張立委赴中國應事先報備並公開,以風險控管與透明化取代重罰,並說他提出的相關法案至今已被擋一千二百多次。他認為中國籍配偶多是被害人,應站在保護的立場。

  7. 城市韌性的硬體與軟體

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    40:47–44:39

    沈伯洋談城市韌性,把它分為硬體與軟體:硬體包括排水、防震與能源備援等設施;軟體則是居民彼此認識、災害時能分工合作,例如知道鄰居獨居長者並及時探望。他認為都市化後鄰里關係漸淡,需要透過制度或社區中心建立人與人的連結,讓居民較不孤單、生活壓力較小,並呼籲大家少沉溺網路、多進行實際交流。

  8. 親子同心卡與健身小巴

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    45:52–47:39

    沈伯洋說明親子同心卡的構想,讓家長帶小孩出門使用點數,可用於地方書店或親子認證的走讀活動,降低出門的門檻,另有針對沒有小孩家庭的政策。他另提健身小巴,把電動小巴開進社區,由健身教練帶長輩運動,讓他們不必到遠處健身房。他認為這類制度能讓大家更容易認識彼此。

  9. 運動驛站的構想

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    47:39–52:25

    主持人問運動驛站與社區運動中心有何差別,沈伯洋說運動驛站要讓運動融入下班路上,提供沖洗與換衣的地方,讓運動完能接續下一件事。他引台北市的數據指出,運動項目以慢跑、登山與騎車最多(約七成五),運動中心多服務球類與健身房族群,但大多數人偏好戶外運動,應同等重視。他提出利用捷運公司的土地與站點、北投會館、小巨蛋等空間試辦驛站,之後再引進商業機制收費,並說可結合U-Sport等計步與運動紀錄,以制度誘因鼓勵運動。